Tilda Publishing
ОТЗЫВЫ О НАС
Агротехника
Полуприцепы самосвальные
ПОЛУПРИЦЕПЫ САМОСВАЛЬНЫЕ
Полуприцеп самосвальный ПС-25Б "Армата"
Тракторный полуприцеп ПС-25 Б
предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог (кроме горных), в том числе в полевых условиях.
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 38 м³
предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог (кроме горных), в том числе в полевых условиях.
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 38 м³
Вместительный кузов и прочная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,
что гарантирует большой запас прочности и длительный срок службы.
Толщина кузова: передний и задний борт — 5 мм, боковые борта - 4 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции, а гладкая внутренняя поверхность обеспечивает легкое соскальзывание груза при выгрузке.
Надежные оси и параболические рессоры
– цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
– возможность установки системы подкачки шин
– гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) до 38 м3 *
за счет установки дополнительных сетчатых бортов высотой 500 мм (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 38 м3 *
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- имеется возможность установить двухконтурную тормозную систему
что гарантирует большой запас прочности и длительный срок службы.
Толщина кузова: передний и задний борт — 5 мм, боковые борта - 4 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции, а гладкая внутренняя поверхность обеспечивает легкое соскальзывание груза при выгрузке.
Надежные оси и параболические рессоры
– цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
– возможность установки системы подкачки шин
– гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) до 38 м3 *
за счет установки дополнительных сетчатых бортов высотой 500 мм (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 38 м3 *
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- имеется возможность установить двухконтурную тормозную систему
- Грузоподъемность 25 тонн *
- Вместимость до 38 куб.м.
- Глубина кузова 1900 мм
- Глубина кузова c надставными бортами 2400 мм
- Масса 7850 кг
- Агрегатируется с тракторами класса тяги 5,0 тс / от 220 л.с.
ПОЛУПРИЦЕПЫ САМОСВАЛЬНЫЕ
Полуприцеп самосвальный ПС-20БМ
Полуприцеп самосвальный ПС-20БМ
предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях.
Прицеп обладает хорошей маневренностью и адаптирован для передвижения по неровным дорогам.
предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях.
Прицеп обладает хорошей маневренностью и адаптирован для передвижения по неровным дорогам.
- Вместимость — до 31 м³
- Грузоподъемность - 20 тонн
Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,
что гарантирует большой запас прочности и длительный срок службы.
Толщина кузова - 5 мм.
Толщина рамы - 8 мм.
Глубина кузова - 1700 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции, а гладкая внутренняя поверхность обеспечивает легкую разгрузку.
Рессорная подкатная тележка с увеличенным запасом прочности
- 2х осная подкатная тележка с параболическими рессорами обеспечивает большой ход подвески, что значительно облегчает движение полуприцепа по бездорожью
- цельнокованые оси без сварных швов
- высокая маневренность, благодаря малым габаритам
- возможность установки системы подкачки шин
- гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) до 31 м³ *
за счет установки дополнительных сетчатых бортов высотой 600 мм (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 31 м³ *
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- есть возможность установить двухконтурную тормозную систему
Автономная гидростанция (опция) *
- возможность установить автономную гидростанцию, которая приводится в движение от вала отбора мощности трактора.
Эта опция необходима если объема стандартного гидробака на тракторе не хватает для поднятия кузова полуприцепа или если у трактора нет свободных выходов для подключения в гидравлической системе.
Использование автономной гидростанции исключает смешивание масла полуприцепа и трактора
что гарантирует большой запас прочности и длительный срок службы.
Толщина кузова - 5 мм.
Толщина рамы - 8 мм.
Глубина кузова - 1700 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции, а гладкая внутренняя поверхность обеспечивает легкую разгрузку.
Рессорная подкатная тележка с увеличенным запасом прочности
- 2х осная подкатная тележка с параболическими рессорами обеспечивает большой ход подвески, что значительно облегчает движение полуприцепа по бездорожью
- цельнокованые оси без сварных швов
- высокая маневренность, благодаря малым габаритам
- возможность установки системы подкачки шин
- гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) до 31 м³ *
за счет установки дополнительных сетчатых бортов высотой 600 мм (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 31 м³ *
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- есть возможность установить двухконтурную тормозную систему
Автономная гидростанция (опция) *
- возможность установить автономную гидростанцию, которая приводится в движение от вала отбора мощности трактора.
Эта опция необходима если объема стандартного гидробака на тракторе не хватает для поднятия кузова полуприцепа или если у трактора нет свободных выходов для подключения в гидравлической системе.
Использование автономной гидростанции исключает смешивание масла полуприцепа и трактора
- Грузоподъемность 20 тонн
- Вместимость до 31 м³
- Глубина кузова 1700 мм
- Глубина кузова c надставными бортами 2300 мм
- Масса 6750 кг
- Агрегатируется с тракторами класса тяги 5,0 (тс) / от 220 л.с.
ПОЛУПРИЦЕПЫ САМОСВАЛЬНЫЕ
Полуприцеп самосвальный ПС-15БМ
Полуприцеп самосвальный тракторный ПС-15БМ
предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях.
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 26 м³
предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях.
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 26 м³
Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,
что гарантирует длительный срок службы. Толщина кузова — 4 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции.
Благодаря применению современного оборудования (гибочный станок с ЧПУ) полуприцеп стал легче, и, одновременно, крепче.
Гладкая внутренняя поверхность кузова обеспечивают легкое соскальзывание груза при выгрузке.
Цельнокованые оси и рессоры с повышенными почностными характеристиками
– гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) с 18,5 до 26 м³
за счет установки дополнительных сетчатых бортов (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 26 м³
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- имеется возможность установить двухконтурную тормозную систему
Система весового контроля (опция)*
На оси устанавливаются датчики нагрузки, которые передают необходимую информацию на специальные приборы взвешивания.
что гарантирует длительный срок службы. Толщина кузова — 4 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции.
Благодаря применению современного оборудования (гибочный станок с ЧПУ) полуприцеп стал легче, и, одновременно, крепче.
Гладкая внутренняя поверхность кузова обеспечивают легкое соскальзывание груза при выгрузке.
Цельнокованые оси и рессоры с повышенными почностными характеристиками
– гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) с 18,5 до 26 м³
за счет установки дополнительных сетчатых бортов (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 26 м³
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- имеется возможность установить двухконтурную тормозную систему
Система весового контроля (опция)*
На оси устанавливаются датчики нагрузки, которые передают необходимую информацию на специальные приборы взвешивания.
- Грузоподъемность 15 тонн
- Вместимость до 26 м³
- Глубина кузова 1620 мм
- Глубина кузова c надставными бортами 2240 мм
- Масса 5500 кг
- Агрегатируется с тракторами класса тяги 3,0 (тс) / от 150 л.с.
- Гарантия 36 мес.
ПОЛУПРИЦЕПЫ САМОСВАЛЬНЫЕ
Полуприцеп самосвальный ПС-12БМ
Предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях. Может комплектоваться шнеком-загрузчиком.
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 23 м³
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 23 м³
Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,
что гарантирует длительный срок службы.
Толщина кузова — 4 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции.
Благодаря применению современного оборудования (гибочный станок с ЧПУ) из конструкции были исключены лишние элементы, благодаря чему полуприцеп стал легче, и, одновременно, крепче.
Гладкая внутренняя поверхность кузова обеспечивают легкое соскальзывание груза при выгрузке.
Оси и рессоры с высокими прочностными характеристиками
– цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
– возможность установки системы подкачки шин
– гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) до 23 м³
за счет установки дополнительных сетчатых бортов (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 23 м³
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- имеется возможность установить двухконтурную тормозную систему
что гарантирует длительный срок службы.
Толщина кузова — 4 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции.
Благодаря применению современного оборудования (гибочный станок с ЧПУ) из конструкции были исключены лишние элементы, благодаря чему полуприцеп стал легче, и, одновременно, крепче.
Гладкая внутренняя поверхность кузова обеспечивают легкое соскальзывание груза при выгрузке.
Оси и рессоры с высокими прочностными характеристиками
– цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
– возможность установки системы подкачки шин
– гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) до 23 м³
за счет установки дополнительных сетчатых бортов (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 23 м³
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- имеется возможность установить двухконтурную тормозную систему
- Грузоподъемность 12 тонн
- Вместимость до 23 м³
- Глубина кузова 1620 мм
- Глубина кузова c надставными бортами 2240 мм
- Масса 4730 кг
- Агрегатируется с тракторами класса тяги 3,0 (тс) / от 150 л.с.
- Гарантия 36 мес.
+73472466466
